高速鋼絲合股機和鋼絲合股機的結構構成和工作原理是相同的，它們的用途都是將多根一定粗細的細鋼絲（通常為0.30－0.60mm的直徑）合成股，并將合股后的鋼絲纏繞在鋼絲錠子線(xiàn)軸上，供鋼絲編織機使用。
高速鋼絲合股機的結構形式及特點(diǎn)：本機由傳動(dòng)、換向裝置、滑車(chē)、放線(xiàn)、整線(xiàn)、出線(xiàn)及電氣控制等部分組成。傳動(dòng)部分和電氣部分安裝在機箱內，其余均分布在機箱上端面或后部斜放板面上。放線(xiàn)裝置安裝在機箱后部?jì)A斜的板面上，可供2-18個(gè)鋼絲盤(pán)同時(shí)放線(xiàn)，放線(xiàn)盤(pán)裝有制動(dòng)器，使鋼絲導出時(shí)張力均勻。整線(xiàn)出線(xiàn)裝置在機箱上端面，使鋼絲排列整齊，經(jīng)鳥(niǎo)嘴出線(xiàn)口入錠子盤(pán)。滿(mǎn)時(shí)計數器停車(chē)及斷線(xiàn)自動(dòng)停車(chē)。
其中設備上的一個(gè)重要組成部分就是杠桿，杠桿的一端安裝轉動(dòng)輪，杠桿的另一端連接壓線(xiàn)桿，壓線(xiàn)桿上焊接彈簧定位卡，支架設有定位板、工作孔，帶有凹槽的壓線(xiàn)托板，鋼絲合股機的支架的定位板螺孔安裝轉動(dòng)螺栓，轉動(dòng)螺栓下安裝定位環(huán)，在彈簧定位卡與之間定位環(huán)安裝彈簧。鋼絲合股機是由傳動(dòng)、換向裝置、滑車(chē)、放線(xiàn)、整線(xiàn)、出線(xiàn)及電氣控制等部分組成。傳動(dòng)部分和電氣部分安裝在機箱內，其余均分布在機箱上端面或后部斜放板面上。放線(xiàn)裝置安裝在機箱后部?jì)A斜的板面上。
杠桿的運動(dòng)連接了其他機構的運動(dòng)，從而串聯(lián)起了整體的工作行程。高速鋼絲合股機各機構協(xié)同工作，來(lái)完成整個(gè)的鋼絲合股操作。
